1.341 Beygir Güçle Geliyor! Yeni SUV modeli sınıfında kuralları yeniden yazacak

Münih Otomobil Fuarı’ndaki ilk gösteriminin ardından showroomlardaki yerini alan EQ teknolojili yeni Mercedes GLC, şimdi de performans dünyasını sarsmaya hazırlanıyor.
Affalterbach merkezli performans departmanı AMG’nin, bu modelin üzerinde çalıştığı “özel versiyonun” detayları sızmaya başladı. Gelen ilk bilgiler, standart bir SUV’dan çok bir hiper otomobili işaret ediyor.
Mercedes’in elektrikli geleceğini temsil eden EQ teknolojisine sahip yeni GLC, kısa süre önce Polonya dahil birçok Avrupa ülkesinde satışa sunuldu. Ancak otomobil tutkunlarının asıl merak ettiği soru şuydu: “Bunun bir AMG versiyonu olacak mı?” Cevap artık netleşti: Evet, olacak ve bu model bildiğimiz tüm kuralları değiştirecek.
Yeni AMG GLC’nin, teknik altyapı olarak standart kardeşinden tamamen ayrışması bekleniyor. Sızan bilgilere göre araç, Mercedes’in fütüristik Vision AMG (GT XX) prototipinde kullanılan AMG.EA güç aktarma organları üzerine inşa edilecek. Bu platformun 1.341 beygire kadar güç üretebildiği biliniyor. Bu da yeni GLC’yi sınıfının en güçlü araçlarından biri yapmaya aday.
AMG mühendisleri, bu yüksek gücü beslemek için batarya teknolojisini de baştan aşağı yeniliyor:
Yeni hücre tipi: Standart modellerdeki prizmatik hücrelerin yerini, AMG tarafından özel geliştirilen ve daha yüksek güç yoğunluğu sunan silindirik hücreler alacak.
800V mimarisi: Araç, ultra hızlı enerji akışı sağlayan 800 voltluk bir elektrik mimarisine sahip olacak.
Yüksek performanslı elektrikli araçların en büyük düşmanı olan “batarya ısınması” için de devrim niteliğinde bir çözüm geliştirildi. AMG’nin yeni doğrudan soğutma sistemi sayesinde, soğutma sıvısı her bir batarya hücresinin etrafında dolaşacak. Bu sistem, bataryanın her zaman optimum çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayarak performans kaybını önleyecek.
Ayrıca bu teknoloji şarj hızını da zirveye taşıyor. Standart GLC modelleri maksimum 330 kW şarj hızı sunarken, yeni soğutma sistemi sayesinde AMG versiyonunun 400 kW kesintisiz şarj desteği sunması bekleniyor.
Şu anda kamuflajlı olarak yol testleri devam eden EQ teknolojili Mercedes-AMG GLC’nin, önümüzdeki yıl (2026 model yılı olarak) örtüsünü kaldırması bekleniyor. Stuttgart’tan gelen sinyaller, otomotiv dünyasının büyük bir olaya tanıklık edeceği yönünde.
Foto:Temsili








